Bowman

Til mindre og mellemstore bådgear er Bowman DC den oplagte: den er lavet til transmissioner op til 180 kW og op til 30 bar olietryk. Til større motorer, motorolie og hydraulik er EC og FG de større shell-and-tube-kølere. Det sikreste valg er at aflæse typen på mærkepladen på din gamle køler eller kontakte os med motor- og gearmodel.

Ifølge Bowman kan en god marineoliekøler holde i mere end 20 år, når den er valgt rigtigt, monteret korrekt og vedligeholdt. Mange Bowman-kølere kører stadig efter 20 år. Hold søvandsflowet inden for anbefalingen, brug et søvandsfilter, og rens køleren jævnligt.

Ja. Tag endedækslerne af, så kan kølestaven trækkes ud af kappen. Vi har kølestave til EC, FC, FG og FG 80. Bowmans kølestave i titanium tåler højere flow end kobbernikkel og har 10 års garanti fra Bowman. Skift O-ringe og pakninger samtidig.

En intercooler (charge air cooler) køler den varme, komprimerede luft fra turboen, før den når motoren. Den køligere luft er tættere, så motoren får mere luft pr. slag og forbrænder bedre. Bowman GL140 køles med søvand og er bygget til marinebrug.

Ja. Vi har endedæksler til EC, FC og FG, gummiendestykker – lige og i vinkel – til DC-køleren, O-ringe, påfyldningsdæksel og påfyldningsstuds. Så kan du skifte det slidte uden at købe en ny køler.

Bowman er en britisk familievirksomhed fra Birmingham. James Bowman grundlagde firmaet i 1919, og i dag er fjerde generation med i firmaet. Alle varmevekslere designes og produceres i Storbritannien under ISO 9001:2015, og over 70 % eksporteres.