Plastic Padding til båden

Marine Epoxy. Den er lavet til reparationer både under og over vandlinjen, fylder, limer og tætner glasfiber, træ, metal og beton og tåler benzin og diesel. Marine Filler og Gelcoat Filler er polyesterspartel og kun beregnet til skader over vandlinjen.

Marine Filler er til huller og revner i glasfiber, stål og aluminium over vandlinjen og kan slibes, bores og gevindskæres, når den er hærdet. Gelcoat Filler er til mindre skader i selve gelcoatlaget. Til større huller er glasfiberspartlen et godt valg – den er armeret med glasfiber for stor styrke.

Ja. Ifølge Plastic Padding kan Marine Epoxy overmales med både 1- og 2-komponentmaling og bundmaling. Slib altid den hærdede spartel, før du maler.

Ekstra Hærder kan bruges til alle Plastic Paddings spartler – dog ikke Gelcoat Filler og Marine Epoxy. Den er praktisk, når hærderen slipper op før spartlen. Til Marine Filler blandes ca. 2 % hærder – en streng på 3–4 cm til en golfbold spartel.

Marine Epoxy må ikke bruges under +5 °C, og Marine Filler arbejder bedst over +20 °C, hvor den hærder på 20–35 minutter. Spartler du om foråret eller efteråret, så vent på en lun dag, eller arbejd under tag med varme.

Plastic Padding er svensk. Det begyndte, da Gösta Ericson i 1955 eksperimenterede med fyldstoffer, og logoet bærer "Since 1956". I dag hører mærket til Kemetyl i Sverige og findes i fire serier: Home, Marine, Garage og Universal.