Torqeedo elmotorer til båden

Det afhænger mest af bådens vægt. Travel-familien er til kajakker, gummibåde, joller og daysailere op til 2 tons. Er båden tungere, er det Cruise: Torqeedo anbefaler Cruise 3.0 til sejlbåde op til 3 tons og Cruise 6.0 til deplacementsbåde op til 6 tons og sejlbåde op til 35 fod. Cruise-serien dækker både op til 12 tons.

Torqeedo opgiver Travel på 1100 W som svarende til 3 hk og Travel XP på 1600 W til 5 hk. Cruise 3.0 svarer til 6 hk, og Cruise 6.0 med 6000 W indgangseffekt kan sammenlignes med en 9,9 hk benzinmotor. Den mindste nye model, Travel XS, har 700 W.

Det afhænger mest af farten. For en deplacementsbåd kræver dobbelt fart otte gange så meget effekt, så lidt lavere fart giver meget længere rækkevidde. Torqeedo har målt Cruise 6.0 på en YAM 350 TAF-gummibåd til 66 km ved 6,6 km/t og 20 km ved fuld gas. Motorens computer viser den aktuelle rækkevidde ud fra GPS og batteriets ladetilstand.

Ja. Travel-batterierne kan lades med solladekablet fra solpaneler op til 200 Wp, og Power 24-3500 til Cruise kan lades med sol, også mens du sejler, via en solcelleregulator. Vi har solcellepanelet Sunfold 60, solladekabler og regulatorer til Power 24-3500 og Power 48-5000.

Torqeedos aluminiumsanode er til Travel og Cruise med fast propel og kan bruges i både fersk- og saltvand. Zinkanoden er Torqeedos saltvandsanode til Cruise med fast propel samt Travel. Pod-motorer med foldepropel har deres egne anodesæt. Find anoden efter model i rækken med Torqeedo anoder ovenfor.

TorqLink er Torqeedos datasystem, der lader komponenterne tale sammen, for eksempel Cruise-motoren, Power 48-5000-batteriet og TorqLink-gashåndtaget. TorqLink-gateway, gashåndtag og datakabler finder du i rækken Styring og TorqLink ovenfor.

Torqeedo er tysk og blev grundlagt i Starnberg syd for München i 2005 af Christoph Ballin og Friedrich Böbel. Motorkoncernen Deutz købte firmaet i 2017, og siden april 2024 har Torqeedo været en del af Yamaha Motor-koncernen.