Windex

Windex 15 Mk2 er den mest brugte og passer til sejlbåde på 15–40 fod med master op til 21 m. Windex 10C er til mindre krydsere og one-design-både, og Windex XL til store yachter med master over 21 m. Til joller og katamaraner er Windex 6 Dinghy lavet til at tåle, at båden kæntrer.

Mastefoden monteres gennem et hul på 8 mm (5/16") med møtrik og skive eller i et blindhul med 5/16" UNC-gevind. Brug epoxylim under foden, og spænd skruen meget hårdt, så den ikke løsner sig af rystelserne i mastetoppen. Sæt den, hvor du kan se den fra dækket, og ret armene symmetrisk ind efter bådens midterlinje. Det er lettest, mens masten ligger ned.

Armene viser den tilsynelandende vind på kryds for styrbord og bagbord. Windex anbefaler ca. 65° mellem armene på tunge krydsere, 60° på de fleste sejlbåde og 55° på kapsejlere, der går højt til vinden. Bøj armene forsigtigt tæt ved fæstet, til pilen ligger nogenlunde midt imellem dem, når du sejler hårdt på kryds.

Ja. Pilens ender og de to arme har refleks, som kan lyses op med en lommelygte eller med Windex-lyset. Lyset passer til Windex 10, 15 og XL, går på 12–24 V og bruger kun 23 mA. Reservepæren til lyset fås for sig.

BirdSpike er en spids, der rager ca. 190 mm op over pilen på Windex 15 og forhindrer måger og terner i at sætte sig på vindviseren. Den påvirker ikke følsomheden. Windex 15 Mk2 leveres med BirdSpike, og den kan eftermonteres på en Windex 15 ved at løsne én skrue.

Ja. Vi har reservepile til Windex 15 og Windex 10, arme til Windex 15, mastefødder og J-base-sokler samt LED-pære til Windex-lyset. Så kan du skifte en knækket pil eller en bøjet arm uden at købe en ny vindviser.

Windex er en svensk opfindelse. Den første kom på markedet i 1964 fra RADAB, et firma drevet af ingeniørerne Sven-Olof Ridder, Harald Undén og Lars Bergström. I dag står WINDEX Development AB i Bromma ved Stockholm for design, patenter og produktion, og WINDEX er et registreret varemærke.