Hvilket bådbatteri? Valg, opladning og vinteropbevaring

Et batteri af forkert type eller størrelse holder kortere og svigter, når du har brug for det. Følg altid producentens anvisning for batteri og lader, og lad en fagmand stå for større ændringer af elanlægget.

Hvad er forskellen på et startbatteri og et forbrugsbatteri?

Et startbatteri leverer meget strøm i få sekunder, når motoren skal startes. Et forbrugsbatteri, også kaldet fritidsbatteri, leverer jævn strøm i mange timer til lys, køleskab, pumper og instrumenter og tåler at blive afladet og opladet igen og igen.

Et startbatteri, der bruges som forbrugsbatteri, bliver hurtigt slidt. Hold de to adskilt, så du kan starte motoren, selv om forbrugsbatteriet er tomt. Har du en lille båd med påhængsmotor og næsten intet forbrug, kan ét batteri være nok. Tjek motorens instruktionsbog for, hvilket startbatteri den kræver, og find begge typer under el og batterier til båden.

AGM, gel, vådt eller lithium: hvilket batteri skal jeg vælge?

Til de fleste både er et AGM- eller et vådt blybatteri et sikkert og enkelt valg. Lithium (LiFePO4) giver langt mere brugbar strøm i forhold til vægten, men hele ladesystemet skal passe til det.

Et blybatteri, der jævnligt aflades mere end cirka halvdelen, mister hurtigt kapacitet. Derfor skal et blybatteri have omtrent dobbelt så mange amperetimer, som du vil bruge mellem to opladninger.

Skifter du til lithium, skal laderen have en lithiumprofil, og batteriet skal have et BMS, der beskytter cellerne mod overopladning, dyb afladning og for høj strøm. Dynamoen skal som regel beskyttes med en DC-DC-lader, fordi et lithiumbatteri kan trække så meget strøm, at en almindelig dynamo bliver overophedet. Få en fagmand til at gennemgå installationen, og spørg dit forsikringsselskab, om de stiller krav.

Hvor stort et batteri skal jeg have? Regneeksempel

Find dit døgnforbrug i amperetimer (Ah) med formlen watt × timer ÷ 12 volt, og læg tallene sammen for alt, der bruger strøm. Watt står på typeskiltet eller i instruktionsbogen. Står der kun ampere, så gang med 12.

Læg cirka 20 % til for tab og glemt forbrug, så ender du på cirka 53 Ah i døgnet. Vil du kunne ligge to døgn uden at lade, skal du kunne bruge cirka 106 Ah:

• Blybatteri, hvor du kun bruger halvdelen: mindst cirka 210 Ah, fx to ens batterier på 110 Ah forbundet parallelt.
• LiFePO4, hvor du kan bruge cirka 80 %: cirka 135 Ah, i praksis et batteri på 150 Ah.

Batterier, der forbindes parallelt, skal være af samme type, størrelse og alder. LED-lys er en nem måde at spare strøm på, se lys og lamper.

Hvordan ser jeg, hvor meget strøm der er tilbage?

På et blybatteri kan du måle hvilespændingen med et voltmeter, når batteriet har stået et par timer uden ladning og forbrug. Tabellen er en tommelfingerregel for et vådt blybatteri ved stuetemperatur. AGM og gel ligger typisk lidt højere, så følg producentens tabel.

Et lithiumbatteri holder næsten samme spænding, til det er tæt på tomt, så her siger voltmeteret meget lidt. Brug i stedet en batterimonitor med shunt, som tæller amperetimerne ind og ud, også mens du sejler.

Hvordan lader jeg bådens batterier?

Batterierne lades fra dynamoen, en landstrømslader eller solceller. Ladeprofilen skal passe til batteritypen, for den spænding, der passer til et vådt batteri, kan være forkert til gel eller lithium.

• Dynamoen lader, når motoren kører. Dens regulator er normalt bygget til blybatterier.
• Landstrømslader: Vælg en lader med flere ladetrin og en indstilling til din batteritype. 230 V-installationen bør udføres af en autoriseret elinstallatør.
• Solceller skal tilsluttes via en solcelleregulator med en profil til din batteritype. En MPPT-regulator udnytter typisk panelet bedre end en enkel PWM-regulator.

En tur på en time eller to når sjældent at fylde et blybatteri helt op fra dynamoen, så lad det helt op på landstrøm med jævne mellemrum. Står det længe halvt afladet, sulfaterer pladerne, og kapaciteten falder. Ladere, hovedafbrydere og sikringer fra bl.a. Victron, 1852 og BEP finder du under el og batterier.

Hvordan adskiller jeg start- og forbrugsbatteriet?

Giv hvert batteri sin egen hovedafbryder, og sæt en enhed imellem, der lader begge batterier, men aldrig lader forbruget tømme startbatteriet.

• Skillerelæ: forbinder batterierne under ladning og adskiller dem bagefter. Enkelt og udbredt, når begge er af samme type.
• Batteriseparator med dioder: fordeler ladestrømmen uden bevægelige dele, men giver et lille spændingstab, som laderen skal kunne opveje.
• DC-DC-lader: lader forbrugsbatteriet med den rigtige profil. Det oplagte valg, når batterierne er af forskellig type, fx bly til start og lithium til forbrug. Forbind aldrig forskellige typer direkte.

Kabler, afbrydere og andet til strømforsyningen finder du under strøm og batteri.

Hvordan opbevarer jeg bådbatteriet om vinteren?

Lad batteriet helt op, afbryd det, og opbevar det tørt og frostfrit med en vedligeholdelseslader tilsluttet. Et afladet blybatteri kan fryse og revne ved almindelig vinterfrost, mens et fuldt opladet tåler langt mere.

1. Lad batteriet helt op, før båden kommer på land.
2. Slå hovedafbryderen fra, og tag minuskablet af, så små forbrugere ikke langsomt tømmer batteriet.
3. Rens polerne, og smør dem med polfedt.
4. Opbevar batteriet tørt og frostfrit, fx i en garage eller en kælder.
5. Tilslut en vedligeholdelseslader med den rigtige profil, eller mål spændingen en gang om måneden, og lad op, hvis den kommer ned omkring 12,4 V.
6. Efterfyld åbne, våde batterier med destilleret vand, hvis væskestanden er lav.
7. Lad batteriet helt op igen, før det kommer om bord til foråret, og tjek, at polerne sidder fast.

Lithiumbatterier har ofte andre anvisninger. Mange producenter anbefaler at opbevare dem delvist opladet og afbrudt, og de må typisk ikke lades i frost. Ligger båden i vandet om vinteren, skal lænsepumpen måske have strøm, og så skal batteriet blive i båden og holdes opladet. Se også vores udstyr til vinteroplægning.

Hvad skal jeg vide om sikkerhed ved batterier om bord?

Et batteri rummer nok energi til at starte en brand, hvis det kortsluttes. Følg disse grundregler:

• Sæt en sikring i pluskablet tæt på batteriet, og brug fortinnet kobberkabel i et tværsnit, der passer til strøm og længde.
• Spænd batteriet fast, så det ikke kan flytte sig i søgang.
• Våde batterier udvikler brint, når de lades. Sørg for udluftning, og hold åben ild og gnister væk.
• Tag minuskablet af først og på til sidst, og tag ringe og ur af, så du ikke kortslutter polerne.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor længe holder et bådbatteri?

Det afhænger mere af behandlingen end af alderen. Dybe afladninger, lang tid halvt afladet og frost forkorter levetiden. Lithium tåler typisk langt flere ladecykler end bly. Producenten angiver, hvor mange cykler batteriet er beregnet til ved en given afladningsdybde, så sammenlign det, når du vælger.

Kan jeg bruge en almindelig batterilader?

Kun hvis laderen har en profil til din batteritype. En ældre lader uden styring kan overoplade og ødelægge batteriet, især AGM, gel og lithium. En moderne lader med flere ladetrin kan stå tilsluttet hele vinteren og skifter selv til vedligeholdelsesladning, når batteriet er fuldt.

Skal batteriet tages ud af båden om vinteren?

Ikke nødvendigvis. Kan du holde det opladet med en vedligeholdelseslader på landstrøm, kan det blive i båden. Har du ikke strøm ved vinterpladsen, så tag det med hjem, og opbevar det frostfrit. Afbryd det under alle omstændigheder, så små forbrugere ikke tømmer det.

Hvad betyder Ah, CCA og MCA på batteriet?

Ah (amperetimer) er batteriets kapacitet, altså hvor meget strøm det kan levere over tid. CCA er koldstartstrømmen målt ved -18 °C, og MCA er startstrømmen målt ved 0 °C, så MCA-tallet er højest. Startstrømmen er vigtig for startbatteriet og Ah for forbrugsbatteriet. Motorens instruktionsbog angiver, hvad motoren kræver.

Kan jeg bruge et bilbatteri i båden?

Et bilbatteri er et startbatteri. Det kan starte en bådmotor, hvis startstrømmen passer til det, motoren kræver, men som forbrugsbatteri bliver det hurtigt slidt, fordi det ikke tåler mange dybe afladninger. Til lys, køleskab og instrumenter skal du bruge et forbrugsbatteri eller et lithiumbatteri, og batteriet skal spændes fast.

Har du spørgsmål?

Skriv til os via kontaktsiden med din batteritype og kapacitet, og hvad du vil bruge strøm til, så hjælper vi med at finde batteri, lader og tilbehør fra elektronik og strøm. Lægger du også motoren op, så se guiden vinteroplægning af påhængsmotoren, og tjek lyset med guiden lanterner på båden.